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918 RSR Concept要150金币，表演赛折扣后120金币
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易车讯? 日前，从官方获悉，保时捷推出了一款新赛车911 GT3 R，将准备在2023赛季初比赛，民用版价格为51.1万欧元（约合351万人民币），外加特定国家的增值税和可选附加费用。从2024年起，新款911 GT3 R等GT3赛车将首次有资格参加勒芒24小时赛。
车身方面，几乎所有车身部件均由轻质碳纤维制成，包括前后盖、车门、侧板、尾翼和车顶，轮拱则由特殊纤维材料制成，头灯采用高性能LED材质，照明范围提升明显。
内部采用赛车专用方向盘及桶型座椅，方向盘及中控区域各种按键精准匹配驾控需求，带来极限的驾驶质感，桶型座椅则充分保障驾驶员的安全，10.3英寸显示屏显示更多车辆信息。
空气动力学方面，与911 RSR一样，升高的底盘可以使的气流更顺畅地流向后扩散器，并更好的控制车辆在制动时的车身姿态，大尺寸的尾翼同样基于空气动力学效应考虑，能够增加下压力，给车辆提供更好的稳定性。
该车搭载4.0升6缸水平对置自然吸气发动机，采用四气门和直喷技术，排量从3997cc增加到4194cc，最大功率提升到416 kW（565 PS）。
发动机向前倾斜了5.5度，为车底扩散器布局创造了更多空间，诸如交流发电机和空调压缩机在内的辅助装置向前移动了一米，然后再向下移动到发动机和变速箱前面，对于平衡重量有积极影响，变速箱可实现特别快速和精确的换档。
新款911 GT3 R的悬架采用前双叉臂后多连杆布局，采用KW减震器，提供了五种调整风格，特别的调校使得其在极限驾驶下也能拥有更好的支撑性和稳定性，刹车盘有专业公司提供，前刹车盘为六活塞，后为四活塞，采用第五代赛车ABS。
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2021年5月。
Cointelegraph Markets和TradingView的数据显示，自1月1日以来，该平台的储备权（RSR）代币已从0.0196美元上涨至3月8日的历史新高0.829美元，因为该项目准备扩大服务范围到新地区。
RSR在2021年实现强劲增长的三个原因是：全球采用稳定币作为可行的支付媒介；全球金融状况恶化导致Reserve专注于运营的国家出现通货膨胀；以及对Reserve主网启动以及未来几项重大发展的乐观态度。
这个我知道，先声明一点，918RSR是赛道版，是不能上公路的，能买的只是918spyder才是买的那个车型，中国大陆售价1300万，定金300万，而且要2014年才能提车，上个月我才去保时捷中心问的。。。
将你的金币价格乘上4906就是等值R$价格了。比如说Porsche 911 RSR 2013要六百金币，那么等值R$价格就是RS2,943,600.
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